COMMENCAL SUPREME DH V5 SIGNATURE AIR PURE WHITE

L’illustration de ce modèle n’est pas une photo, c’est une représentation 3D, les photos studios avec les spécifications listées ci-dessous seront disponibles très prochainement.

Voici donc le SUPREME DH V5, synthèse parfaite de la collaboration de nos athlètes et de notre R&D.
3 années de gestation pour aboutir à ce concentré de technologie et d’expérience.
Son palmarès dès sa première année (2022) en Coupe du Monde est finalement sa meilleure publicité, 28 podiums, 3 overalls (Women, Men & Team) !

Avec sa toute nouvelle cinématique 6 Bar link – HVCS pour High Virtual Contact System, et son cadre 100% aluminium, nous restons fidèles à nos convictions tout en recherchant toujours plus de performance et de dynamisme.
Le SUPREME DH V5 est également pourvu de nombreux points d’ajustement afin de permettre à tous de régler au mieux « SA » machine à tuer le chrono.

SUPREME DH V5 SIGNATURE

Avec sa couleur « Pure White » et finition « Shiny », le nouveau SUPREME DH V5 SIGNATURE en jette au premier coup d’eoil, un cadre que l’on ne se lassera jamais de regarder. Pour ce montage haut de gamme, on retrouve ce qui se fait de mieux en suspensions chez FOX :
– La fourche FOX 40 Factory avec sa cartouche Grip2 et son ressort pneumatique pour une large plage de réglages et un comportement irréprochable. Une fourche capable de gagner sur n’importe quelle piste de Coupe du Monde.
– L’amortisseur à ressort FOX DHX2 procure une sensibilité incomparable et ne chauffe jamais, quels que soient la longueur ou l’état de la piste.

Toujours dans un objectif de performance, côté freinage, on retrouve les TRP DH-R Evo en 4 pistons, équipés de disques en 223mm, puissants et endurants. Des freins qui assurent un toucher progressif et un freinage toujours précis. Enfin, les roues complètes DT SWISS FR560 assurent dynamisme et fiabilité. La transmission Sram GX DH 7 vitesses est elle aussi conçue pour l’usage Gravity du SUPREME DH V5.

Vous l’aurez compris, le SUPREME DH V5 SIGNATURE est un modèle destiné à la performance sur les pistes les plus exigeantes du circuit de DH.

1. Specs

   • CADRESupreme DH V5 29/27, 220 mm travel on S / M / L / XL

     29 », Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

   • AMORTISSEURFOX FLOAT X2 Factory

     250 x 75 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, rebound

   • FOURCHEFOX 40 Factory, 203 mm travel

     29″, Fit Grip2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Float Evol. Boost (20 x 110 mm), 52 mm offset, 2 Tokens

   • JEU DE DIRECTIONACROS ZS56 / ZS56

     Alloy cups, sealed bearings

   • POTENCERIDE ALPHA DH 40

     40 mm extension, direct mount, 31.8 mm

   • CINTRERIDE ALPHA R27

     31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on S / M / L – 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

   • GRIPSODI Longneck

     Soft pro compound, single clamp, black

   • FREINSTRP DH-R Evo, 4 pistons, resin pads

     Rotor: TRP R1 223 mm, 6-bolt, 2.3 mm width

   • SHIFTERSSRAM GX DH

     7 sp

   • GUIDE CHAINEE13 LG1 + Bottom Guide

     32-34t

   • DERAILLEURSRAM GX DH

     7 sp

   • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

     Pressfit

   • PEDALIERTRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB

     Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t

   • CHAINEKMC X11EL

     Black

   • CASSETTEE13 LG1 Plus DH

     7 sp, 9-24t

   • JANTESE13 LG1 Plus DH

     REAR: 27.5 », 32h, 30mm inner width on S / M / L / XL – FRONT: 29 », 32h, 30mm inner width on S / M / L / XL

   • MOYEUXRear: E13 LG1 Plus DH – Front: E13 LG1 Plus DH

     Rear: 32h, sealed bearings, 12x157mm, black – Front: 32h, sealed bearings, 20x110mm Boost, black

   • RAYONS–

     –

   • PNEUSRear: SCHWALBE First Ride – Front: SCHWALBE First Ride

     REAR: 27.5 »x2.4 », Super DH, Addix Ultra Soft on S / M / L / XL, Tubeless Easy – FRONT: 29″x2.4″, Super DH, Addix Ultra Soft on S / M / L / XL , Tubeless Easy

   • TIGE DE SELLERIDE ALPHA Super Light

     31.6 mm, 250 mm, Alloy 7075

   • SELLEFIZIK Gravita Alpaca X5

     MG rails, flexible « wings »

   • POIDS– kg

     Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

   • PEDALESNo

   • COULEURPure White

     Shiny Finish

   • ACCESSOIRESChainstay protector, seatstay protector, downtube protector, roller cover, frame mudguard, pick-up pad, tubeless valves, fork fender specific Fox 40

2. Vidéos

3. Tech

   • TYPE DE VELOFrame DH Racing

   • CADREAl 6066 T6

   • POIDS DU CADRE4,2 kg (without accessories)

   • DEBATTEMENT ARRIERE220 mm

   • ENTRE-AXE / COURSE250 mm / 75 mm

   • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

   • BUSELURES AMORTISSEUR30 x 8 mm / 30 x 8 mm

   • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX612 mm / 620 mm

   • JEU DE DIRECTIONZS56 / ZS56

   • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

   • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

   • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

   • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm

   • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 107

   • ISCGISCG 05

   • AXE DE ROUE ARRIERE157 x 12 mm

4. Géometrie

5. Tailles

6. Photos

7. News

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