COMMENCAL META TR 29 RIDE SRAM

Nouveau META TR 29 : le meilleur des deux mondes !

Alors qu’il collectionne les distinctions dans la presse (‘Meilleur Trail Bike à moins de US$3,000’ selon Pinkbike, ‘Trail Bike de l’Année’ selon MBUK), le META TR 29 donne un nouveau coup de pédales.
Comment faire un vélo très performant en montée mais qui conserve l’ADN COMMENCAL lorsque la pente s’inverse ?
C’est le challenge que nous avons fixé à nos ingénieurs. Et le résultat est bluffant !

Grâce à ses roues en 29 pouces, à une cinématique qui rend le vélo encore plus dynamique et à un angle de selle plus droit (avec un déport réduit), le META TR 29 est redoutable dans les sections de pédalage, sur le plat comme en montée. Idéal pour les longues sorties et pour barouder à la découverte de nos belles régions.

La clé de son succès : le vélo est particulièrement homogène.
Il sait passer avec brio d’une montée à une descente en passant par une zone de transition plus plate. Grace à ses 140mm de débattement à l’arrière et sa fourche en 150mm ou 160mm, il aborde sans craintes les zones défoncées. Et il fait preuve de dynamisme quand il s’agit de jouer avec le relief, de pomper pour prendre de la vitesse.

En septembre 2020, Mike Kazimer, journaliste chez Pinkbike, décrivait le META TR 29 comme  »l’un des vélos les plus amusants que j’ai pu rouler cette année ».

La rigidité du cadre fait toujours l’objet de la plus grande attention.
L’utilisation de roulements Enduro Bearings double rangées permet une déformation du cadre plus homogène sans perte de rigidité par les roulements.

Esthétiquement, il évolue en profondeur. C’est bien simple, tout est nouveau !
Ses lignes plus acérées soulignent des performances nettement en hausse.

Doté de vrais pneus et de vrais freins, le nouveau META TR 29 n’est certainement pas un Cross-Country plus confortable.
Il s’agit clairement d’un All Mountain, qui pousse encore plus loin le critère du dynamisme.

A propos du META TR 29 RIDE SRAM

Dans cette version Sand indémodable, le META TR 29 RIDE est moderne et classe.

Avec ce modèle, vous possédez tout ce dont vous avez besoin pour partir à l’aventure, pour quelques heures ou pour plusieurs jours. La transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses, vous aide à franchir les obstacles les plus difficiles. En descente, les freins SRAM Guide T et leurs disques G2 en 200 mm apportent assurance grâce à leur toucher franc et leur fiabilité. La fourche Revelation RC, avec ses plongeurs en 35mm qui apportent rigidité et précision, est facile à régler et performante. L’amortisseur Deluxe Select+ vous permettent d’adapter facilement et rapidement le comportement de votre vélo à votre morphologie, à votre niveau et au profil de votre sortie du jour. Gros atout de ce META TR 29 RIDE par rapport à l’ORIGIN, il est équipé d’une tige de selle télescopique KS. Un vrai plus. Enfin, les nouveaux pneus MAXXIS Dissector correspondent parfaitement au programme de ce META TR 29 avec un excellent compromis entre grip latéral et roulement.

1. Specs

   • CADRE2021 Meta TR 29, 140 mm travel

     29 », Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

   • AMORTISSEURROCKSHOX Deluxe Select +

     210 x 55 mm, rebound, threshold adjustment, 2 tokens

   • FOURCHEROCKSHOX Revelation RC, 150 mm travel

     29″, Motion Control RC damper, rebound, Boost (15 x 110 mm), 42 mm offset

   • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44 / ZS56

     Alloy cups, sealed bearings

   • POTENCERIDE ALPHA Freeride 50

     50 mm extension, 31,8 mm

   • CINTRERIDE ALPHA R27

     31,8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061

   • GRIPSYES

   • FREINSSRAM GUIDE T

     Rotor: SRAM G2, 200 mm

   • SHIFTERSSRAM NX Eagle

     12s

   • GUIDE CHAINE–

   • DERAILLEURSRAM SX Eagle

     12s

   • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

     Pressfit

   • PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

     Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 32t, Narrow-Wide

   • CHAINESRAM NX

     12s

   • CASSETTESRAM PG-1210

     12s, 11-50t

   • JANTESE13 LG1 EN Base

     29 », 32h, 30 mm inner width

   • MOYEUXRear: FORMULA DCL-348A – Front: FORMULA DC-711

     Rear: 32h, sealed bearings – Front: 32h, sealed bearings

   • RAYONSDT SWISS Competition

     J-Bend, 2.0 / 1.8 / 2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

   • PNEUSRear: MAXXIS Dissector – Front: MAXXIS Dissector

     Rear: 29 x 2.4 WT, EXO, Tubeless Ready – Front: 29 x 2.4 WT, EXO, Tubeless Ready

   • TIGE DE SELLEKS Rage-I

     34,9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 170 mm on L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote

   • SELLEFIZIK Terra Alpaca X5

     S-Alloy

   • POIDS15 KG

     Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

   • PEDALESNo

   • COULEURSand

     Matte finish

   • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector

2. Vidéos

3. Tech

   • TYPE DE VELOTrail 29″

   • CADREAL-6066

   • POIDS DU CADRE3,7 kg

   • DEBATTEMENT ARRIERE140 mm

   • ENTRE-AXE / COURSE210 x 55 mm

   • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

   • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm / NOTHING

   • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX551 mm / 571 mm

   • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED

   • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

   • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

   • STANDARD FREIN A DISQUEPOSTMOUNT 200 mm

   • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm

   • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

   • BOITIER DE PEDALIERBB92

   • ISCGISCG 05

   • DERAILLEUR AVANTNo

   • AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm

4. Géometrie

5. Tailles

6. Photos

7. News

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